Od dnia 1 września 2010 r. wchodzi w życie wrześniowa korekta rozkładu jazdy pociągów 2009/2010.

Najważniejsze zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich dla poszczególnych linii:

KM1 – Warszawa – Skierniewice i KM7 – Warszawa – Dęblin
• pociąg M-9536 relacji Otwock (5:24) – Warszawa Zachodnia (6:14) będzie kursował w wydłużonej relacji do Grodziska Mazowieckiego (przyjazd godz. 6.45),
• pociąg M-9524 relacji Otwock (16:27) – Warszawa Zachodnia (17:17) będzie kursował w relacji wydłużonej do Grodziska Mazowieckiego (przyjazd godz. 17:48),
• pociąg M-361 relacji Warszawa Zachodnia (05:11) – Grodzisk Mazowiecki (05:41) będzie kursował w wydłużonej relacji z Warszawy Wschodniej (odjazd godz. 04:56),
• pociąg M-33143 „Wiedenka” relacji Warszawa Wschodnia (15:43) – Skierniewice (16:44) będzie obsługiwany nowoczesnym EZT typu „FLIRT”,
• pociąg M-281 „Bolimek” relacji Warszawa Wschodnia – Żyrardów w okresie
od 1 września do 7 listopada będzie kursował wg zmienionego rozkładu jazdy: Warszawa Wschodnia (16:39) – Żyrardów (17:28),
• pociąg M-333 relacji Warszawa Wschodnia (05:19) – Grodzisk Mazowiecki (06:02) przestaje kursować,
• pociąg M- 355 relacji Warszawa Wschodnia (17:00) – Grodzisk Mazowiecki (17:04) przestaje kursować,
• zostaje uruchomiony nowy pociąg relacji Warszawa Zachodnia (15:26) – Warszawa Śródmieście (15:32) – Warszawa Wschodnia (15:40).

KM6 – Warszawa – Małkinia i KM29 – Tłuszcz – Ostrołęka
• pociąg M-30740/1 relacji Grodzisk Mazowiecki (15:07) – Warszawa Zachodnia (15:37) – Ostrołęka (18:31) będzie kursował w dwóch relacjach: Grodzisk Mazowiecki – Tłuszcz oraz Tłuszcz – Ostrołęka, bez zmiany obecnych godzin przyjazdów i odjazdów,
• pociąg M-70143 relacji Warszawa Zachodnia (15:37) – Ostrołęka (18:31) będzie kursował w dwóch relacjach: Grodzisk Mazowiecki – Tłuszcz oraz Tłuszcz – Ostrołęka – bez zmiany obecnych godzin przyjazdów i odjazdów,
• pociąg M-70120 relacji Ostrołęka (04:48) – Warszawa Zachodnia (07:51) będzie kursował w dwóch relacjach: Ostrołęka – Tłuszcz oraz Tłuszcz – Warszawa Zachodnia – bez zmiany obecnych godzin przyjazdów i odjazdów,
• pociąg M-723 relacji Warszawa Zachodnia (15:15) – Tłuszcz (16:21) przestaje kursować w soboty, niedziele i święta.

KM2 – Warszawa – Siedlce – Łuków
• pociąg M-8844 relacji Łuków – Siedlce będzie odjeżdżać z Łukowa o godz. 15:45.

KM9 – Warszawa – Działdowo
Na linii Warszawa – Nasielsk – Działdowo – Gdynia wciąż trwają prace modernizacyjno – remontowe infrastruktury kolejowej.
Kolejna faza prac będzie obowiązywała w okresie od 1 września do 7 listopada. Praktycznie na całym odcinku obsługiwanym przez Koleje Mazowieckie ruch pociągów będzie prowadzony jednotorowo, z dodatkowymi ograniczeniami prędkości w czynnych torach.
W związku z powyższym rozkład jazdy pociągów będzie ograniczony do bardzo niewielkiej liczby połączeń, często w godzinach nieoptymalnych dla Państwa. Bardzo przepraszamy za wszelkie niedogodności.
Dla częściowej rekompensaty za znaczne utrudnienia w podróżowaniu osoby posiadające bilety ważne w pociągach Kolei Mazowieckich będą mogły korzystać
z wybranych pociągów TLK oraz połączeń obsługujących linię S9. Została też uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa.

KM8 – Warszawa – Radom – Góra Kalwaria – Skarżysko Kamienna
Na linii Warszawa – Radom – Góra Kalwaria – Skarżysko Kamienna wciąż występują utrudnienia w ruchu pociągów w okolicach stacji Warszawa Okęcie oraz przystanku osobowego Warszawa Służewiec.
W okresie od 1 września do 11 grudnia br. będzie obowiązywał zastępczy rozkład jazdy.


Szczegółowe rozkłady jazdy: kliknij tutaj

Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

Dzisiaj do Serwisu Kolejowe Mazowsze dodałem opis stacji Osieck, która jest położona na linii kolejowej nr 12 Skierniewice - Łuków. Opis zawiera krótką informację tekstową oraz 10 zdjęć. Materiały do opisu zebrałem 29 maja 2010 roku.

Do galerii dodałem 9 zdjęć. Pochodzą one z Dąbkowizny, Osiecka i samej Warszawy, gdzie przy okazji wycieczki ornitologicznej po Wiśle miałem okazję wykonać dwa zdjęcia przedstawiające składy na moście średnicowym.


Opis stacji Osieck: kliknij tutaj
Ostatnio dodane zdjęcia: kliknij tutaj

Pozdrawiam serdecznie,
Kacper Mościcki

Od 1 lipca 2010r. ulega zmianie cena biletu jednorazowego na przejazd pociągiem „Słoneczny”.

Pociąg „Słoneczny” kursuje w dniach 26 VI - 31 VIII, w relacji Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia. Odjazd pociągu ze stacji Warszawa Zachodnia - 7:13, natomiast przyjazd do stacji docelowej planowany jest na godzinę 13:57. W związku ze wzrostem kosztów eksploatacji, od 1 lipca 2010r. ulega zmianie z 35,00 zł na 38,00 zł cena biletu jednorazowego wg taryfy specjalnej na przejazd pociągiem „Słoneczny” w relacji Warszawa Zachodnia – Gdynia Gł. Podróżny uiszczając zryczałtowaną opłatę w wysokości 5,00 zł może dojechać do jednej ze stacji położonej na odcinku Warszawa Zachodnia – Ciechanów, na której zatrzymuje się pociąg „Słoneczny”.

W pociągu „Słoneczny” na odcinku Warszawa Zachodnia - Chotomów będą honorowane bilety ZTM, ważne w obszarze obowiązywania wspólnego biletu ZTM-KM-WKD, odpowiednio w 1 i 2 strefie.

Ponadto od 25 czerwca 2010r. w pociągu Słoneczny relacji Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia na odcinku Działdowo – Warszawa Zachodnia honorowane są wszystkie bilety ważne na przejazd w pociągach KM.

Oferta specjalna Spółki "Koleje Mazowieckie - KM" na przejazdy pociągiem "Słoneczny" relacji Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia: kliknij tutaj

Ceny Biletów jednorazowych na przejazdy w klasie 2 poc. "Słoneczny" od 1 lipca 2010 r. wg oferty specjalnej Warszawa - Gdynia Główna: kliknij tutaj


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

W związku z kolejną fazą modernizacji linii 9/E-65 Warszawa – Gdańsk w dniach od 25 czerwca do 31 sierpnia 2010 r. na linii KM 9 będzie obowiązywał tymczasowy rozkład jazdy pociągów.

Część pociągów będzie kursowała w zmienionych / skróconych relacjach, a część zostanie odwołana. Jednocześnie pociągi kursujące dotychczas do Iłowa zostaną wydłużone do stacji Działdowo, z zatrzymaniem na przystanku osobowym Narzym.

W zamian za odwołane pociągi na odcinku Legionowo – Działdowo, na podstawie biletów ważnych w pociągach Kolei Mazowieckich, będą Państwo mogli skorzystać:
• z przejazdu wybranymi pociągami TLK, uruchamianymi przez Spółkę PKP Intercity S.A.,
• z wprowadzonej zastępczej komunikacji autobusowej, kursującej według następującego rozkładu jazdy.

Dodatkowo na odcinku Legionowo – Warszawa bilety ważne w pociągach Kolei Mazowieckich będą honorowane w następujących pociągach linii S9: 6061, 6661, 6082, 6677, uruchamianych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie.


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

W 2010 roku pociąg Kolei Mazowieckich „Słoneczny” będzie kursował w dniach 3-6; 12-13; 19-20 VI i 26 VI - 31 VIII, w relacji Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia.

W 2010 roku pociąg „Słoneczny” będzie kursował w dniach 3-6; 12-13; 19-20 VI i 26 VI - 31 VIII, w relacji Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia. Odjazd pociągu ze stacji Warszawa Zachodnia planowany jest na godzinę 7:18, natomiast przyjazd do stacji docelowej planowany jest na godziną 13:44. Cena biletu jednorazowego na przejazd pociągiem „Słoneczny” w relacji Warszawa Zachodnia – Gdynia Gł. wg taryfy specjalnej wynosi 35,00 zł.

Podróżny uiszczając zryczałtowaną opłatę w wysokości 5,00 zł może dojechać do jednej ze stacji położonej na odcinku Warszawa Zachodnia – Ciechanów, na której zatrzymuje się pociąg „Słoneczny”.

W pociągu „Słoneczny” na odcinku Warszawa Zachodnia - Chotomów będą honorowane bilety ZTM, ważne w obszarze obowiązywania wspólnego biletu ZTM-KM-WKD, odpowiednio w 1 i 2 strefie.


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

W Serwisie Kolejowe Mazowsze zamieściłem fotorelację z imprezy kolejowej pt. Kolejowa Noc Muzeów 2010, która odbyła się w nocy z 15 na 16 maja 2010 roku.  Mówiąc w skrócie - fantastyczna impreza! Uczestnicy Kolejowej Nocy Muzeów mieli możliwość zwiedzenia Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, Parowozowni Skierniewice oraz przejazd Koleją Wąskotorową Rogów - Rawa - Biała. Organizatorami imprezy było Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei oraz Kolej Wąskotorowa Rogów – Rawa – Biała, zaś partnerami PKP Intercity, PKP PLK, PKP Energetyka oraz Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Impreza cieszyła się ogromnym zainteresowaniem. Przewidziano pulę 160 biletów dla zainteresowanych. Od czasu udostępnienia formularza rejestracji na stronie internetowej bilety zostały rozdane w czasie mniejszym niż 5 minut. Zapraszam do przeczytania fotorelacji z imprezy!

Fotorelacja: kliknij tutaj

Pozdrawiam serdecznie,
Kacper Mościcki

W związku z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 23 kwietnia od godz. 22.25 do 26 kwietnia do godz. 4.25 na linii nr 2 Warszawa – Łuków nastąpią zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich:

• część pociągów będzie kursowała według zmienionego rozkładu jazdy,
• odwołane zostaną następujące pociągi:
9880 relacji Mrozy – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 24.04.2010);
9806 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 24.04.2010);
9802 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 25.04.2010);
863 relacji Warszawa Zachodnia – Mrozy (odwołany w dniu 25.04.2010);
20835 relacji Żyrardów – Mińsk Mazowiecki (odwołany w dniu 25.04.2010 na odcinku Warszawa Wschodnia – Mińsk Mazowiecki).

Wobec powyższego na odcinku Warszawa Rembertów – Sulejówek Miłosna:

1) wszystkie bilety ważne na przejazdy pociągami „Kolei Mazowieckich-KM” będą honorowane w pociągach Spółki „Szybka Kolej Miejska” Sp. z o.o. w Warszawie, tj.:
a) jednorazowe;
b) strefowe czasowe;
c) abonamentowe;
d) bilety okresowe:
- odcinkowe: tygodniowe, dwutygodniowe, miesięczne i kwartalne,
- strefowe: miesięczne i kwartalne;
e) dobowe;
f) 3-dniowe;
g) na przewóz psa, roweru lub bagażu
wg taryfy normalnej lub ulgowej;

Podróżny bez ważnego biletu KM zostanie w pociągu SKM uznany za jadącego bez ważnego biletu. Windykacja należności z tytułu przejazdu bez ważnego biletu pociągiem SKM – wg zasad obowiązujących w ZTM;

2) w pociągach Kolei Mazowieckich będą honorowane wszystkie ważne (tj. aktywowane/skasowane) bilety (miejski i sieciowy) Zarządu Transportu Miejskiego, tj.:
a) z paskiem magnetycznym:
- jednorazowe,
- 20-, 40-, 60- i 90- minutowe;
b) 30-dniowe ważne na jedną linię – SKM, kodowane na:
- Warszawskiej Karcie Miejskiej;
- Elektronicznej Legitymacji Studenckiej
według taryfy normalnej lub ulgowej.

Posiadacz nie skasowanego biletu ZTM (w tym z paskiem magnetycznym) lub nieaktywnej Warszawskiej Karty Miejskiej, obowiązany jest wejść do pociągu pierwszymi drzwiami (licząc od czoła składu) i zgłosić się do kierownika pociągu w celu skasowania znakownikiem/aktywowania biletu.
W przeciwnym razie zostanie uznany za podróżnego bez ważnego biletu.
Windykacja należności z tytułu przejazdu bez ważnego biletu pociągiem KM, wg zasad obowiązujących w KM.”


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

We wtorek 20 kwietnia br. „Koleje Mazowieckie - KM” sp. z o.o. podpisały umowę z firmą Bombardier Transportation GmbH na zakup 11 dwukabinowych lokomotyw elektrycznych typu TRAXX P160 DC. Wartość kontraktu szacowana jest na około 40,5 mln euro, przy czym połowa zostanie sfinansowana ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Dostawa lokomotyw zaplanowana jest na lato 2011 roku.

Ze strony Kolei Mazowieckich umowę podpisali Artur Radwan – Prezes Zarządu Spółki „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. oraz Czesław Sulima – Członek Zarządu Spółki „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o., Dyrektor Eksploatacyjny, natomiast ze strony fimy Bombardier Transportation GmbH Ake Wennberg - Prezydent Dywizji Lokomotyw oraz Janusz Kućmin - Generalny Przedstawiciel Bombardier na Polskę.

Lokomotywy TRAXX, oferowane przez firmę Bombardier, spełniają wszystkie oczekiwania, postawione przez Koleje Mazowieckie. Zakup lokomotyw TRAXX to ważny krok w kierunku poprawy jakości świadczonych usług. Dzięki tym nowym lokomotywom będziemy mogli w pełni wykorzystać możliwości techniczne wagonów piętrowych – powiedział Artur Radwan, Prezes Zarządu Kolei Mazowieckich.

Natomiast Ake Wennberg, Prezes Dywizji Lokomotyw i Wyposażenia w Bombardier Transportation, zapewnił, że Lokomotywy TRAXX doskonale sprawdzają się na rynku. Obecnie, w samej Europie, użytkowanych jest ich ok. 800. Jestem dumny, że także Koleje Mazowieckie dołączyły do grona operatorów, które zaufały naszym lokomotywom elektrycznym. Cieszę się na długotrwałą i owocną współpracę pomiędzy naszymi firmami.

Głos zabrał także Janusz Kućmin, Generalny Przedstawiciel Bombardier na Polskę, który zwrócił uwagę, że jest to pierwszy na polskim rynku zakup lokomotyw elektrycznych TRAXX, przeznaczonych do obsługi przewozów pasażerskich. Cieszymy się, że Koleje Mazowieckie po raz kolejny zdecydowały się na zakup naszych produktów, potwierdzając tym zaufanie, jakim darzy oferowane przez Bombardiera pojazdy szynowe.

Podpisana umowa jest efektem wygranego przez firmę Bombardier Transportation GmbH przetargu na dostawę 11 nowych, dwukabinowych lokomotyw elektrycznych. Kontrakt obejmuje również świadczenie usług serwisowych w okresie 4 lat od daty przekazania elektrowozu oraz przeszkolenie z zakresu obsługi pracowników Spółki.

Obok Bombardiera do przetargu stanęły jeszcze dwie firmy: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd. (ZELC) oraz Siemens. Niezbędnym wymogiem było m.in. wykazanie się przez producentów dostarczeniem w okresie ostatnich trzech lat 5 sztuk nowych lokomotyw elektrycznych przystosowanych technicznie do prędkości minimum 160 km/h.

Pociąg typu push-pull składa się z lokomotywy, wagonów środkowych i dołączonego na końcu składu wagonu sterowniczego z kabiną dla maszynisty. Lokomotywa tradycyjnie ciągnie pociąg. Przy zmianie kierunku jazdy, nie ma jednak konieczności jej przestawiania. Maszynista po prostu przesiada się do kabiny w wagonie sterowniczym i stamtąd steruje lokomotywą, która tym razem pcha cały skład. To rozwiązanie pozwala na oszczędność czasu oraz dużych nakładów pracy i środków.

Koleje Mazowieckie dysponują 36 wagonami piętrowymi (26 środkowych i 11 sterowniczych), których producentem jest firma Bombardier. Pociągi piętrowe były ciągnięte przez lokomotywy EU07 wypożyczone od PKP Cargo S.A. Do wykorzystania możliwości technicznych push-pulli niezbędne są nowoczesne lokomotywy, które w barwach Kolei Mazowieckich pojawią się na torach Mazowsza do końca przyszłego roku.


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.

W siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego podpisano umowę na przeprowadzenie badań potoków pasażerskich, struktury biletów oraz opracowanie oferty rozkładu jazdy edycji 2010/2011. Umowę w imieniu zwycięzcy, Stowarzyszenia Zielone Mazowsze, podpisał Wojciech Szymalski, jego skarbnik.

- Dojdzie do przełomu na rzecz rozwoju kolejowego transportu pasażerskiego, bo za 56 dni, licząc od dnia podpisania umowy, Stowarzyszenie Zielone Mazowsze przedstawi wyniki swoich prac, które posłużą do przygotowania nowego rozkładu jazdy Kolei Mazowieckich na lata 2010-2011 – skomentował podpisanie umowy Piotr Szprendałowicz, członek zarządu Województwa Mazowieckiego.

- To że wykonujemy badania, jest objawem troski Urzędu Marszałkowskiego, żeby przewozy pasażerskie były coraz lepsze – powiedział Wojciech Szymalski. - Mamy już doświadczenie w województwie opolskim i wielkopolskim. W województwie mazowieckim przewozów jest jednak najwięcej, dlatego jest dla nas duże wyzwanie – dodał Szymalski.

Wartość umowy to 326 tys. 106 zł. Obejmuje ona przeprowadzenie badań podróżnych oraz pomoc we wdrożeniu nowego rozkładu jazdy na ich podstawie. Zmiany w rozkładzie wejdą w grudniu br.

Dzięki badaniom samorząd województwa, czyli właściciel Kolei Mazowieckich, chce pozyskać pełną i wiarygodną informację na temat połączeń realizowanych przez KM oraz oceny usług spółki w oczach jej pasażerów. Wyniki będą tez punktem wyjścia do opracowania nowej oferty rozkładu jazdy.

W pierwszej kolejności wykonane zostaną badania potoków podróżnych we wszystkich pociągów uruchamianych przez KM. W praktyce będzie to polegało na dokładnym przeliczeniu pasażerów wsiadających i wysiadających na wszystkich przystankach, na których zatrzymują się pociągi KM. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze zaangażuje do tego 40 ankieterów.

Dodatkowo w pociągach KM przeprowadzone będą ankiety. Obejmą one 30 losowo wytypowanych osób w danym pociągi. Ankieta dotyczyć będzie m.in. satysfakcji pasażerów, komfortu, bezpieczeństwa podczas podróży i preferencji co do rozkładu jazdy.

Ostatnim etapem będzie opracowanie i wdrożenie przez Zielone Mazowsze we współpracy ze spółka Koleje Mazowieckie nowego rozkładu jazdy pociągów edycji 2010/2011.

W podpisaniu umowy uczestniczyli Piotr Szprendałowicz, członek zarządu Województwa Mazowieckiego, Wojciech Szymalski, skarbnik Stowarzyszenia Zielone Mazowsze oraz Krzysztof Rodziewicz, zastępca dyrektora Departamentu Nieruchomości i Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego.

Do galerii zdjęć dodałem 5 nowych fotografii z okolic Płońska oraz Jeziornej. Płońsk jest to stacja położona na linii kolejowej nr 27 Nasielsk - Sierpc - Toruń Wsch. Udało mi się tam sfotografować autobus szynowy VT627-104 na stacji w Płońsku oraz VT627-101 w pobliżu przystanku osobowego Cieksyn. 3 zdjęcia pochodzą z okolic Warszawy, a mianowicie z linii nr 937 Warszawa Okęcie - Jeziorna. Od pewnego czasu w dostawach węgla do Elektrociepłowni Siekierki pomaga białostocki "Gagarin" ST44-700. Postanowiłem przywitać niecodziennego gościa w miejscowości Kierszek, znajdującej się nieopodal Konstancina-Jeziornej. Przy okazji na karcie pamięci mojego aparatu zapisałem zdjęcia SM48-087, która około pół godziny po ST44-700 udała się z próżnym składem węglarek w kierunku stacji Warszawa Okęcie. Zapraszam do obejrzenia fotografii!

Ostatnio dodane zdjęcia: kliknij tutaj

Pozdrawiam serdecznie,
Kacper Mościcki

W związku z wystąpieniem problemów technicznych leżących po stronie zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 12 marca od godz. 22.25 do 15 marca do godz. 4.20. na linii nr 2 Warszawa – Łuków nastąpią zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich:

• część pociągów będzie kursowała według zmienionego rozkładu jazdy,
• odwołane zostaną następujące pociągi:
9880 relacji Mrozy – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 13.03.2010),
9802 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 14.03.2010),
9806 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniu 13.03.2010),
9808 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniach 13 i 14.03.2010),
9824 relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa Zachodnia (odwołany w dniach 13 i 14.03.2010),
815 relacji Warszawa Zachodnia – Mińsk Mazowiecki (odwołany w dniach 13 i 14.03.2010)

Wobec powyższego na odcinku Warszawa Rembertów – Sulejówek Miłosna:
1) wszystkie bilety ważne na przejazdy pociągami „Kolei Mazowieckich-KM” będą honorowane
w pociągach Spółki „Szybka Kolej Miejska” Sp. z o.o. w Warszawie, tj.:
a) jednorazowe;
b) strefowe czasowe;
c) abonamentowe;
d) bilety okresowe:
- odcinkowe: tygodniowe, dwutygodniowe, miesięczne, kwartalne,
- strefowe: miesięczne, kwartalne;
e) dobowe;
f) 3-dniowe;
g) na przewóz psa, roweru lub bagażu
wg taryfy normalnej lub ulgowej;
2) w uruchamianych przez SKM pociągach uznawane będą także bilety honorowane przez KM na podstawie odrębnych umów i porozumień.

Podróżny bez ważnego biletu KM zostanie w pociągu SKM uznany za jadącego bez ważnego biletu.
Windykacja należności z tytułu przejazdu bez ważnego biletu pociągiem SKM – wg zasad obowiązujących w ZTM;

3) w pociągach Kolei Mazowieckich będą honorowane wszystkie ważne (tj. aktywowane/skasowane) bilety (miejski i sieciowy) Zarządu Transportu Miejskiego, tj.:
a) z paskiem magnetycznym:
- jednorazowe,
- 20-, 40-, 60- i 90- minutowe;
b) 30-dniowe ważne na jedną linię – SKM, kodowane na:
- Warszawskiej Karcie Miejskiej;
- Elektronicznej Legitymacji Studenckiej
według taryfy normalnej lub ulgowej.

Posiadacz nie skasowanego biletu ZTM (w tym z paskiem magnetycznym) lub nieaktywnej Warszawskiej Karty Miejskiej, obowiązany jest wejść do pociągu pierwszymi drzwiami (licząc od czoła składu) i zgłosić się do kierownika pociągu w celu skasowania znakownikiem/aktywowania biletu. W przeciwnym razie zostanie uznany za podróżnego bez ważnego biletu.
Windykacja należności z tytułu przejazdu bez ważnego biletu pociągiem KM, wg zasad obowiązujących w KM.”


Źródło: Koleje Mazowieckie-KM Sp. z o.o.